与采购联合会发布的2011年10月份中国制造业采购经理指数(PMI为50.4%，环比回落0.8个百分点。该指数经历前两月小幅回升后，再次转为下跌，预示未来经济增速将继续降低。其中新出口订单指数、积压订单指数、进口指数、购进价格指数回落幅度较大，超过2个百分点。

三是受我国经济增长速度会有所放缓的影响，用钢行业需求强度下降。首先从长材产品来看，其中，约1万公里铁路项目停工、保障房开工任务基本完成，加上传统的钢材消费淡季，北方已逐步减少冬季施工，这无疑为长材的需求“雪上加霜”。与板材需求有关的绝大部分下游行业的生产开工及新增订单仍处于下滑通道中。从船舶行业看：1-9月造船完工量虽然保持增长，但新承接大幅下降。1-9月份，全国新承接船舶订单2902万载重吨，同比下降42.8%；截至9月底，手持船舶订单量16886万载重吨，同比下降13.8%，比2010年底下降14.5%。9月份，船舶行业仅承接船舶订单94万载重吨，是2009年6月以来月度成交的最低订单量。9月底，全国约有30%的船厂没有接到订单。缺少新接订单，使部分企业明年上半年可能陷入开工不足的困境。部分中小船厂已出现停产、转产现象。预计后两个月，船舶行业运行速度将温和回落，新承接船舶订单继续低迷。

钢铁行业的消耗大户机械行业虽然前三季度机械工业经济运行总体实现了平稳增长，但一些不利因素也已显现，特别是产销规格增速回落、订货增速明显回落以及产品销售压力增大等指标预示对钢材的需求将有所减少。前三季度，机械工业全行业产销规模分别为12.18万亿元、11.9万亿元，同比分别增长26.21%、26.09%，产销增幅分别比1-8月回落0.21、0.07个百分点，与全国工业产销增速29.44%、29.51%比较，分别低3.23、3.43个百分点。订货增速明显回落，产品销售压力增大。1-8月份，机械工业重点联系企业累计订货额同比增幅只有5.99%，总体继续逐月回落态势，与去年同期30%以上的增速相比，更是大幅回落。

继“节能惠民”政策上半年结束之后，“家电下乡”政策今年11月也将在山东、四川、河南、青岛四个率先实施的地方“落幕”，家电行业对钢材的需求将有所减少。

四是市场过度恐慌，也影响市场价格的走势。受全球经济下滑的影响，对全球经济发展预期悲观情绪加重，市场呈现恐慌心态，钢铁生产企业受库存压力大、资金周转困难的影响，纷纷下调出厂价格；流通企业为减少库存、规避市场风险，也是竞相杀价；钢材用户也持观望态度，尽量减少钢材采购。短期内钢材价格大幅反弹的机率不大。

五是受全球